У холодильній системі кондиціонування компресор стискає пари холодоагенту низького температури та низького тиску у високотемпературну та високогірну пару, а його температура вихлопу, як правило, значно більша, ніж температура конденсації. Надмірна температура вихлопу призведе до зменшення або навіть карбонізації, тим самим перегріву та носіння та пошкодження терміну служби компресора.
На температуру вихлопу компресора в основному впливає температура всмоктування компресора, навантаження компресора та тип холодоагенту (адіабатичний індекс).
Фактори, що призводять до високої температури вихлопу:
1. Висока температура всмоктування
Температура вихлопу компресора отримується після стиснення та підвищення тиску на основі температури всмоктування. Тому кожне підвищення температури всмоктування 1 градусів неминуче призведе до підвищення температури вихлопу на 1 ~ 1,3 градуса.
Причини високої температури всмоктування включають недостатній або протікаючий холодоагент, занадто малий відкриття розширення клапана, закупорення розширювального клапана або фільтра тощо, що призводить до невеликої кількості живлення рідини до випарника, недостатнє випаровування при випаровувачі після перегріву після випаровування, що спричиняє велику температуру відсмоктування, високу температуру усунення та високу температуру витяжки.
2. Важке навантаження на компресор
Коли навантаження на компресор важке, споживання електроенергії та струм компресора також великі, а робота стиснення врешті -решт перетворюється на тепло, що підвищує температуру вихлопу.
Причини важкого навантаження на компресор - це сильне зовнішнє навантаження, надмірний холодоагент, великий коефіцієнт стиснення та велике теплове розсіювання двигуна.
Надмірний холодоагент призводить до того, що компресор має велике навантаження, високе споживання електроенергії та високу температуру вихлопу. У поєднанні з попереднім видно, чи є занадто багато чи недостатнього холодоагенту, температура вихлопу збільшиться.
Коефіцієнт стиснення-це коефіцієнт тиску між стороною високого тиску та стороною низького тиску. Чим більший коефіцієнт стиснення, тим більше споживання електроенергії, необхідне для підйому стиснення, що призводить до більшої кількості стиснення та високої температури вихлопу.
Для компресорів, які використовують двигуни охолодження зворотного повітря, розсіювання тепла двигуна також є великим, коли навантаження велике, що підвищує температуру вихлопу. Зазвичай блоки теплового насоса з повітряним охолодженням не використовують двигуни з охолодженням зворотного повітря, тому на температуру вихлопу не впливає тепло-розсіювання двигуна.
Зкуляються в холодильній системі, включаючи блокування льоду, брудну закупорку та блокування масла розширювального клапана, сушарка фільтра тощо, спричинить недостатній холодоагент у випарнику та знизить низький тиск, а надмірний холодоагент у конденсаторі та підвищення високого тиску, що призводить до великого коефіцієнта стиснення та високої температури вихлопів.
Погане розсіювання тепла внутрішнього блоку, таких як блокування фільтру, коротке замикання циркуляції повітря, збій вентилятора, обсмажування випарника тощо, все зменшує ефект потоку та теплообміну повітря в приміщенні, що робить випарник менше тепла ззовні, випаровування менше та тиск всмоктування, що призводить до великого коефіцієнта стиснення та високої температури вихлопів.
Навпаки, коли температура вихлопу занадто висока, належним чином збільшуйте ступінь відкриття розширювального клапана, збільшуйте подачу рідини випарника, збільшуйте тиск випаровування та температуру, що не тільки збільшує тиск всмоктування, але й зменшити перегрівання всмоктування та температуру всмоктування, що може ефективно знизити температуру вихлопу.
3. Високий тиск конденсації
Тиск конденсації збільшується, а відповідна температура конденсації також висока, а температура вихлопу - перегріта температура пари, що перевищує температуру конденсації, тому вона змусить температуру вихлопу зростати. У той же час збільшення тиску конденсації також означає, що коефіцієнт стиснення стає більшим, що також підвищує температуру вихлопу.
Основними причинами збільшення тиску та температури конденсування є поганий обмін теплом між конденсатором та зовнішнім середовищем, включаючи надмірний холодоагент, непомітні гази, такі як повітря, недостатня зовнішня охолоджуюча вода, висока температура охолодження води, недостатня кількість охолодження повітря, занадто висока температура повітря та масштабування внутрішньої теплообмінної міді.
Підсумовуючи, температура вихлопу - це температура, отримана після стиснення та підвищення тиску на основі температури всмоктування, тому вона збільшується з температурою всмоктування та навантаженням під час стиснення. Навантаження компресора збільшується зі швидкістю потоку холодоагенту та співвідношенням компресора, а збільшення коефіцієнта стиснення включає збільшення тиску конденсування на стороні високого тиску та зниження тиску всмоктування на стороні низького тиску. За аналогією причини цих змін у системі можуть бути причиною підвищення температури вихлопу.